英国航空公司（British Airways，简称BA）就《平等法》重要条款提出的上诉今天被就业上诉法庭驳回。
该航空公司曾面临38名前机舱乘务员的法律诉讼，原因是该公司在大流行病期间采用了解雇后重新雇用的做法，即先解雇员工，然后再以新的、通常较差的条件重新雇用他们。
双方在上个月举行了为期两天的听证会，因为BA希望对就业法庭2022年12月的一项裁决提出上诉，该裁决裁定2010年《平等法》应被解释为允许在性别和种族歧视背景下的间接关联歧视。
根据《平等法》第19条，间接歧视的申诉要求受到较差待遇的人本人具备相关的受保护特征。尽管如此，英国法院仍未支持间接关联歧视的主张。
BA案是第一个检验《平等法》是否涵盖间接关联歧视索赔的案例。在《平等法》中增加一个重要章节的举动引起了英国政府和平等与人权委员会的干预。
妇女与平等国务部长Bridget Phillipson反对BA的上诉，根据法庭文件，她要求法庭驳回上诉。今天，由法官Eady女士领导的就业上诉法庭驳回了BA的上诉。
她的结论是，就业法庭在认定其有权根据《平等机会法》第19条审理间接歧视申诉时没有犯任何法律错误。这是一场持久战，因为作为本案主要听证的共同问题审判已定于2025年2月至3月进行。
Kepler Wolf律师事务所合伙人、原告律师Tara Grossman在评论该裁决时说，我很高兴欧洲上诉法院在这一问题上以压倒性多数作出了有利于我客户的裁决。欧洲上诉法院院长的裁决迅速而响亮。
我要感谢平等与人权委员会和政府对本案原告的支持。如果没有这些支持，他们可能就无法为英国航空公司的上诉进行辩护，这将导致对员工的歧视保护减少，她补充道。
英国航空公司的一位发言人表示，这次上诉是为了寻求就业上诉法庭对一个狭窄的技术性法律领域的指导。我们注意到了法庭的裁决，并将在考虑下一步措施之前仔细审查其判决。
