电动汽车的未来对于美国汽车工业及其大本营密歇根州底特律市来说是一个至关重要的问题。密歇根州州长格雷琴-惠特默（Gretchen Whitmer）表示，这也日益成为一个政治问题。
拜登政府对电动汽车采用的支持包括《减少通货膨胀法案》，该法案目前与唐纳德-特朗普（Donald Trump）的承诺相悖，即如果他再次当选，将取消燃油经济性规定，这一政策逆转可能会延长汽油动力汽车的时代。
惠特默周二在华盛顿特区举行的 CNBC 首席执行官理事会峰会上说，我们已经看到政治渗入这一领域。是的，我们应该说[研发]是件好事，引领世界步伐是件好事，但现在它和其他事情一样变得复杂了。
惠特默支持几项以电动汽车为重点的政策，包括到 2040 年使所有州政府车辆完全电动化，以及鼓励电动汽车销售的退税政策。
世界在飞速发展，我们的原始设备制造商也在更加灵活地拥抱这个....。她说："我们不会把[内燃机汽车]从我们可以提供的产品菜单中剔除，但在我们建立起[电动汽车]基础设施之前，我们知道这将是一个起步阶段，但它正朝着正确的方向发展。
汽车制造商在过去几年的大部分时间里都在大力推广电动汽车，但随着消费者兴趣的下降，他们也开始降低对电动汽车的期望值。在下一届任期内，来自任何一方的政治压力都可能改变这一局面。
在这个时刻，一切都被政治化了。惠特默说，这是我们国家目前不幸的一部分。
从长远来看，电动汽车投资曲线与更广泛的国家制造业目标以及经济和国家安全息息相关，惠特默认为这是实力的象征。
她说："在很长一段时间里，我们第一次制定了真正的战略来重建本国的制造业，我们在大流行病期间看到了许多方面的情况有多么糟糕，不仅仅是就业，还有国土安全。她说："我们必须让制造业在这个国家实现增长，而且要持续、真正地关注......确保我们正在制造未来的汽车是这种安全的一个重要组成部分，而高薪工作和支持一个正在努力快速发展的行业符合我们所有人的利益。
惠特默是一名民主党人，她说自己是在一个父亲是共和党人、母亲是民主党人的家庭中长大的，她在2018年担任州长的第一个任期中，在全州都处于少数党地位，即使密歇根州近年来向左倾斜，该州仍有几个共和党大本营选区。
她说："我认为重要的是，我们要教导人们提出问题，尝试吸收尽可能多的信息，无论对面坐着的是政治立场截然不同的人，还是有着截然不同经历的人。
CNBC Squawk on the Street 的联合主播卡尔-金塔尼利亚（Carl Quintanilla）问惠特玛，这种做法是否会让她难以坚持自己的原则。
惠特默说，我不认为[倾听]会改变你的价值观，但你必须始终能够学习并理解发生了什么。
她最初竞选州长时曾承诺要修复州内道路，这是她与两党人士交谈后得出的目标，也是他们所说的能让他们生活得更好的目标。
她表示支持近来在左翼不受欢迎、但在全国范围内重新受到关注的能源政策。
我们要实现我们的能源目标和气候目标，核电是其中重要的一环。您认为公众准备好再次谈论核能了吗？她说：我不知道会发生什么，但在社区中，我们看到了巨大的支持。
惠特默继续说，这些都是高薪工作，它们与我们的清洁能源目标和能源独立息息相关，这对我们的经济和安全至关重要，我们已经得到了很多积极的反馈。有一代人感到不舒服，但大多数都是积极的。
惠特默承认，坚持自己的原则让她受到了批评，但这在目前是不可避免的。
惠特默说，我一直清楚地意识到，在这个环境中，任何行为都会受到批评。一旦我接受了这一点，我就解放了，因为这让我不用再去预想如何让每个人都满意，因为这是不可能完成的任务。
她说："如果你想让每个人都满意，我想有些事情可能会让你瘫痪；算了吧。你不可能做到这一点。做下一件正确的事，代表你的员工，代表你的员工，代表你的社区。
