中国电动汽车公司Zeekr周一表示，该公司6月份的汽车交付量创下历史新高，成为在美国上市的中国纯电动汽车公司中上半年交付量最大的公司。
吉利旗下的 Zeekr 上个月交付了 20,106 辆汽车，使今年迄今为止的汽车交付量达到 87,870 辆。
这一数字略高于尼欧 2024 年前 6 个月的 87,426 台交付量，尽管尼欧在 6 月份创下了 21,209 台交付量的纪录，继续从年初的低迷表现中复苏。
新鹏汽车的表现依然落后，今年上半年共交付汽车 52,028 辆，其中 6 月份交付 10,668 辆。
如果将混合动力汽车计算在内，李书福汽车公司仍是遥遥领先。该公司在 6 月份交付了 47,774 辆汽车，上半年总计交付了 188,981 辆汽车。该公司的大多数汽车都配有油箱，以延长电池的行驶里程。
Zeekr 股价在隔夜美股交易中下跌了 3.2%，而 Li Auto 和 Nio 股价均上涨了 6% 以上。新朋股份上涨近 5.2%。
华为与汽车制造商 Seres 共同开发的爱投彩票品牌也提供混合动力汽车，今年上半年交付了 184 286 辆汽车。
智能手机和家用电器公司小米称，自 3 月底在香港上市推出电动汽车 SU7 以来，该公司 6 月份的汽车交付量已超过 10,000 辆，总交付量超过 25,000 辆。
比亚迪上半年交付了 160 万辆新能源乘用车，同比增长近 29%。插电式混合动力汽车所占份额略高于电池电动汽车，增长速度也更快，达到 39.5%，而纯电池汽车仅为 17.7%。
这反映出中国新能源汽车销售的主要动力来自混合动力汽车，而非纯电池动力汽车，因为续航里程焦虑仍然是中国消费者最关心的问题。
中国电动汽车战略带头人万钢在上周的一次会议上说，汽车公司需要改进电池充电过程。
中国乘用车联席会的数据显示，今年 5 月，中国新能源汽车销量占乘用车总销量的 47%。这一比例高于年初的 32%。
作为刺激消费努力的一部分，中国今年推出了以旧换新政策，以鼓励新能源汽车的销售。许多公司也纷纷降价以保持竞争力，并在 5 月 5 日结束的北京车展上发布了新车。
