中国电动汽车制造商比亚迪公布的第三季度收入首次超过了巨头竞争对手特斯拉。本周三，比亚迪公布了截至9月30日的三个月财报，营收为201.12亿元，同比增长24%。这一数字超过了特斯拉同期公布的251.8亿美元营收。
这是这家总部位于北京的电动车巨头首次在中国大陆电动车市场低迷的情况下取得如此稳健的业绩。该公司8月份的乘用车销量创下历史新高。
比亚迪销售的汽车中至少有一半是混合动力汽车，而特斯拉的汽车只有电池。但在净利润方面，特斯拉仍然遥遥领先。这家美国汽车制造商7月至9月的净利润为21.8亿美元，同比增长16.2%。同期，比亚迪的利润增长了11.5%，达到116亿元。
同样，特斯拉在今年迄今为止的销售额中仍居首位，以719.8亿美元的总收入略微超过比亚迪约705.3亿美元的总收入。中国是世界上最大的汽车市场，比亚迪是中国最著名的电动汽车制造商之一。
在比亚迪的主场，埃隆-马斯克的特斯拉是其最强劲的竞争对手之一。根据中国汽车网站汽车之家的数据，ModelY仍然是9月份中国最畅销的电池驱动电动汽车。比亚迪的海鸥紧随其后，排名第二。
尽管中国不同意，但随着欧盟关税于本周生效，竞争可能只会更加残酷。本周三，欧盟宣布将对中国电动汽车加征关税，税率高达45.3%。
额外关税从特斯拉的7.8%到上汽集团的35.3%不等，将叠加在所有电动汽车10%的标准进口税之上。虽然对比亚迪和特斯拉征收的关税比先前的提案有所降低，但这两家汽车制造商都已采取措施，加大在欧洲的生产，这将有助于它们规避关税。
据路透社本月早些时候报道，特斯拉获得了将其柏林工厂产能翻番的绿灯。比亚迪去年宣布将在匈牙利建厂。今年7月，这家中国汽车制造商表示将在土耳其投资10亿美元建厂。
