中国小米推出首款汽车仅数月，10月份就交付了20000辆电动汽车

中国小米公司周二表示，10月份已交付了2万多辆SU7电动汽车，在激烈的市场竞争中，该公司正在为其电动汽车合资企业提高产量。

这家主要以智能手机和家用电器闻名的中国公司重申，计划在11月底之前交付10万辆SU7汽车。小米公司于2021年首次透露了制造汽车的计划，并于同年开始建设专门的制造工厂。

该公司于3月底发布了其首款汽车SU7的基本版本，价格比特斯拉当时在中国最便宜的汽车Model3便宜约4000美元。特斯拉随后将该车的价格下调了约2000美元。截至目前，小米已经交付了超过75,000辆SU7汽车，其中包括10月份的数据。

中国的竞争对手新鹏和尼奥生产10万辆电动汽车用了大约6年时间，而特斯拉用了12年。

尽管新鹏在9月份创下了单月交付超过20,000辆汽车的纪录，其中约一半是其新推出的低成本品牌Mona的功劳，但尼欧的单月交付量一直难以保持在20,000辆以上。

由汽车制造商吉利创立的电动汽车品牌Zeekr声称，它在1.5年内生产了超过100,000辆汽车。该公司在9月份交付了创纪录的21,333辆汽车。

小米周二还宣布开始接受高端运动版SU7Ultra的预订，起价814,900元（约合114,304美元），产品将于2025年3月发布。该公司称，在10分钟内就收到了3600多份预订单，每份预订单需要缴纳1万元定金。

花旗银行分析师在一份报告中说，这款新车型及其在德国纽博格林赛道上所取得的成绩很可能会帮助小米公司销售更多的高端SU7Max汽车，这款汽车的售价仅为29.99万元。他们现在预计小米明年将交付25万辆汽车，高于之前预测的23.8万辆。

小米公司声称，其SU7Ultra原型车本周成为在德国赛道上跑得最快的四门轿车。

花旗分析师将小米的目标股价从22.70港元上调至30.60港元。他们还上调了对该公司智能手机出货量的预期，此前小米于周二发布了旗舰产品小米15，这是首款使用高通最新芯片组的手机。

根据中国汽车行业网站汽车之家的数据，特斯拉的ModelY是9月份中国最畅销的电池驱动电动汽车，共售出48202辆。Model3排名第八，售出近24,000辆。

比亚迪的低价车型占据了纯电池类畅销车前十名中的大部分。数据显示，小米的SU7上月以13,559辆的销量排名第17位。