加拿大航空公司对联邦政府于2019年实施的航空乘客保护规则的挑战失败了。
加拿大最高法院周五裁定,可以要求航空公司在某些国际航班上为乘客提供标准化赔偿,因为延误是航空公司可以控制的。
由国际航空运输协会代表的数十家航空公司对额外的乘客保护措施提出了质疑,理由是这些规定与加拿大于2001年签署的国际条约《蒙特利尔公约》相冲突。
虽然最高法院的裁决允许这些规定继续有效,但并不一定会加快乘客因航班延误和行李损坏而获得赔偿的速度。
加拿大交通局称,在2023年1月1日至2024年9月15日期间,乘客向该局提交了43549份投诉。在处理新投诉的过程中,加拿大运输署表示正在处理大约7.9万件积压案件,其中一些案件可以追溯到数年前。