美国阵亡将士纪念日汽车经销商降价促销

今年阵亡将士纪念日周末，购车者应该比去年更容易找到优惠。

汽车研究公司埃德蒙兹（Edmunds）周三表示，经销商手中的2023年款汽车过剩，导致折扣和利率比往常更低。该公司发现，全国经销店中23年款车型的比例已达到6.8%，高于去年2022年款车型的5.4%。

Edmunds 表示，由于库存增加，汽车制造商和经销商为去年的车型提供了 4,147 美元的平均折扣，比一年前 22 款车型平均折扣 1,919 美元高出一倍多。

这些促销活动可以缓解消费者因汽车总体拥有成本（包括保险和维修保养）上涨而带来的压力。根据美国汽车协会（AAA）的数据，新车的这些费用从 2022 年的 10,728 美元上升到了平均 12,182 美元，这让购车者在驶离停车场后很长时间都难以承受。

埃德蒙兹公司（Edmunds）洞察总监伊万-德鲁里（Ivan Drury）说，2022-23 年的市场绝对是买车的最糟糕时期之一。没有库存。人们要支付高昂的保费，而且没有任何优惠政策。

许多驾驶员因此延长了对现有车辆的使用时间。标准普尔全球交通公司（S&P Global Mobility）周三表示，今年美国道路上平均车辆的使用年限达到了新的纪录--12.6年。

不过，降价并非一刀切。

德鲁里说，对于那些迟迟没有买到理想车型的买家来说，例如，为大家庭添置了娱乐功能的 SUV，阵亡将士纪念日的优惠可能是他们扣动扳机的理想时机。另一方面，那些正在寻找更简约、从A点到B点的汽车的人，如售价低于35,000美元的23款轿车，可能会看到较少的选择，因为它们被买走的速度太快了。

Kunes 汽车和房车集团（Kunes Auto and RV Group）的首席运营官 Scott Kunes 说："我们确实看到了旧车业务的回归，尤其是在节假日销售的周末。

他说，这个市场已经从卖方市场转变为买方市场，在这个市场中，不仅制造商在激励车辆，我们作为经销商也在想方设法激励车辆更快地离开停车场。

库恩斯说，2023 年 4 月，他的经销商平均汽车供应量为 64 天。截至上个月，这一库存指标飙升至 135 天。他说，由于库恩斯的网络希望清理过剩的车辆，因此在两个领域出现了大量折扣：三大汽车公司--福特、通用汽车和吉普车制造商斯泰兰特--以及电动汽车。

埃德蒙兹（Edmunds）发现，Stellantis 拥有最多的 23 款车型，这些车型的平均折扣也最高。购车者可以享受汽车制造商在阵亡将士纪念日推出的 23 款道奇挑战者 SXT 优惠，该车型提供 3750 美元的现金返利。(加利福尼亚州居民可将此优惠与当地的激励措施相结合，最高可节省 6750 美元）。

至于电动汽车，库恩斯说，由于需求放缓，我们在销售电动汽车方面遇到了很大困难。这让经销商很沮丧，但这也为买家提供了一个绝佳的机会，他们可以将制造商和经销商的折扣与联邦税收抵免结合起来，从而享受到有史以来最低的电动汽车价格。Kunes 补充说，还有很多慷慨的电动汽车租赁选择。

在二手车方面，二手车价格与新车价格相当或更高的大流行时代已经一去不复返了--这曾鼓励一些司机在库存不足的经销商处以两年前的旧车换取更新、更闪亮的车轮。在4月份的消费者价格指数中，二手车价格的跌幅几乎超过了其他任何类别，从2023年4月到上个月下跌了6.9%，仅次于运输服务（11%）和医院服务（7.7%）。

尽管平均汽车贷款利率在上个月降至 10.22%，创下九个月来的新低，但考克斯发现，平均交易价格在连续三个月下降后，又跃升了 2.2%，达到 48,150 美元。

德鲁里说，这就是为什么买家做足功课至关重要的原因：与经销商联系，提前了解折扣和优惠信息，并在签字之前计算好月付款额。

他说，在该行业解决了大部分供应链问题后，现在我们有了零部件，但问题是这些车辆的融资价格。

库恩斯说，许多汽车制造商正在转向激励性融资，以帮助经销商销售汽车。他提到了福特的 "Flex Buy "计划，该计划在前三年将符合条件的买家的月付款额降低了 18%，然后再提高月付款额以支付余款。

库恩斯说，对消费者来说，优惠利率是一个很好的选择，尤其是在目前高利率的环境下。在贷款期内，它可以比另一款返利 1000 美元的车型为您节省更多的钱。

但专家提醒那些喜欢经常换车的买家：即使有最好的节假日优惠，23 年的新车型仍然会比当年的车贬值更快，以旧换新时的剩余价值也会很低。

德鲁里说，如果你不是一个真正开到车轮子掉下来的人，就不要买 2023 年的车。你的车再开不了 5000 英里，价值就会上升。那些日子已经一去不复返了。